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    自動變速箱電磁閥如何檢查?

    2016-5-18
    自動變速箱電磁閥就像水龍頭一樣,不同的開度所通過的液壓油流量不同,產生的壓力不同。電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的,基本上空檔和在檔的壓力是恒定值,只是在換檔過程中對電磁閥的開度進行調整以提高換檔平順性。不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動器,在不同的檔位上發揮作用。每一個檔位是由一個或幾個電磁閥共同控制的效果。 自動變速箱電磁閥大致分兩類 開關式 通過一定電流或電壓,使電池閥內部線圈通電,然后驅動內部針閥或球閥發生位移,從而阻段或打通油路.多用于控制換檔。 脈沖式 電流占空比控制,通過頻率控制.多用于調節油壓。 電磁閥不能在沒有油壓的情況下進行空轉,因為這樣會比較容易造成電磁閥內的電機干燒損壞。 電磁閥的檢查大致可分為三種 1、靜態檢查靜態檢查是指點火開關OFF時,測量電磁閥的電阻值,如圖所示,用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連,觀察儀表屏幕上顯示的阻值,若大于額定值,說明電磁閥線圈老化;若低于額定值說明線圈匝間短路;若無限大,說明電磁閥線圈開路,這些情況說明電磁閥已經失效,必須予以更換。 2動態檢查動態檢查是指模擬電磁閥的實際工作過程,以一定的氣壓代替油壓,通過對電磁閥不斷的人為激勵,檢查電磁閥的閥芯運動是否順暢,密封性是否良好。用氣槍將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上,按壓控制開關使電磁閥反復的通斷,觀察泄油口處氣流的流通變化情況,若氣流始終存在,說明電磁閥密封不良;若一直無氣流,說明電磁閥堵塞卡死;若氣流的通斷不合規范,說明電磁閥偶發性卡滯;若氣流隨電磁閥的動作而變化,說明電磁閥正常。 3、熱態檢查前兩項檢查,并不能百分百的說明問題,大量的維修實例已經證明,某些電磁閥在前兩項檢查皆正常的情況下,進入熱工況時卻表現失常、難盡人意,制造出某些使維修工作陷入困境的奇怪故障現象。 顧名思義,熱態檢查是指模擬自動變速器正常工作時所能達到的設定溫度,用熱風機或其它的油、電等加熱設備,人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度,然后對其進行電阻和動態加壓測試,這時的檢查結果如果正常,說明電磁閥沒有問題;若表現失常,就必須要換掉。

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